广清城轨,来了!

广清城际铁路由广东珠三角城际轨道交通有限公司主导投资建设，委托广东城际铁路运营有限公司运营。据项目运营方消息，广清城际广州北至清远段近期即将通车，10月27日，南方日报、南方+记者实地探营。试乘期间，记者留意到▼广清城际列车从清城站驶出时正值早上10时33分抵达并停稳在花都站为11时06分用时在40分钟内

清城站。期间经停龙塘镇站、银盏站、狮岭站、乐同站试乘期间车速并未提至较高部分路段时速105km左右

花都站。

列车共分8节车厢每节车厢有16排座位，每排4个座靠近车门处侧面也分别有一排座位每排3个座

列车还为乘客提供一次性杯子装饮用水等部分车厢连接处设有坐厕和蹲厕资料显示，该项目于2013年9月开工建设，目前已完成运营安全评估，正在试运行。其正线全长38.123公里，其中清远段18.71公里。项目设计时速200公里，清远境内设银盏站、龙塘镇站、清城站及龙塘动车运用所等站点，广州境内设狮岭站、乐同站、花都站。

据悉，未来除了推动广清城际铁路公交化运营，还将探索早晚高峰、特殊时段、节假日班次加密及直达运营等服务内容。开通运营之后，还将逐步推动广州地铁和珠三角城际铁路实现“一张网、一张票、一串城”一体化运营，清远进一步融入广州“30分钟经济圈”，两地群众进一步享受到广清一体化发展红利。项目建设方负责人表示，随着广清城际南延、北延项目的开工建设，清远市进入珠三角融入粤港澳大湾区指日可待。